常見(jiàn)的幾種錯(cuò)誤姿勢(shì)，你掉坑了嗎？

1.車(chē)身傾斜通過(guò)減速帶。很多車(chē)主認(rèn)為車(chē)子傾斜著通過(guò)減速帶，車(chē)身彈跳沒(méi)有那么大，因此損害會(huì)比較小。其實(shí)車(chē)身斜著通過(guò)，車(chē)身左右搖擺幅度大一些，也比較容易造成左右懸掛受力不均，損害懸掛系統(tǒng)。對(duì)于整個(gè)彈簧、減震器以及整個(gè)車(chē)身(車(chē)架)，都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

2.車(chē)身單邊通過(guò)減速帶。不少車(chē)主都有這樣的一個(gè)習(xí)慣，就是看到減速帶的長(zhǎng)度并沒(méi)有覆蓋整條馬路，左右兩邊還留有余地，沒(méi)有減速帶，就會(huì)采用單側(cè)兩輪的方式軋過(guò)減速帶。雖然這樣可以減少一邊的損傷，但是由于沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān)，時(shí)間長(zhǎng)了，懸掛容易錯(cuò)位、變形，四輪定位也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎也會(huì)磨損。如果您以前是這么做的，建議及時(shí)做四輪定位。

3.快速通過(guò)減速帶。當(dāng)然，也有車(chē)主忽略了減速帶的存在，特別是底盤(pán)比較高的車(chē)，比如說(shuō)suv，通常選擇快速通過(guò)，這樣做會(huì)對(duì)車(chē)輛懸掛產(chǎn)生很大的沖擊力，懸掛收縮后向下回彈幅度較大，長(zhǎng)期這么開(kāi)必有損傷。

4.踩著剎車(chē)過(guò)減速帶。剎車(chē)減速時(shí)會(huì)造成車(chē)身重心前移，如果踩著剎車(chē)過(guò)減速帶，那就是將車(chē)身重量全部壓在前輪上，會(huì)造成車(chē)輛前避震在壓縮狀態(tài)下再次被壓縮，不僅對(duì)避震器損傷很大，也無(wú)法緩解震動(dòng)。