根據充電方式，充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交流直流集成充電樁。其中，交流充電功率小，充電時間長，但電池損耗小。相反，直流充電樁充電功率大，充電快，但電池損耗大。

1.充電樁充電原理

充電樁固定在地面上，采用專用充電接口和傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通信、收費和安全保護功能。市民只需要購買IC充電樁可用于汽車充電。

電動汽車電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過電池恢復工作能力，稱為電池充電。電池充電時，電池正極與電源正極相連，電池負極與電源負極相連，充電電源電壓必須高于電池總電勢。

2.充電樁充電方式

恒電流充電和恒電壓充電有兩種充電方式。

(1)恒流充電法

恒流充電法是一種調整充電裝置輸出電壓或改變與電池串聯電阻的方法，以保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力隨著充電過程的進展而逐漸下降，充電電流主要用于電解水、產生氣體和過度排氣，因此通常選擇階段充電方法。

(2)恒壓充電法

充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于較佳充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。

3.直流充電樁與交流充電樁的區別

(1)交流充電樁:

交流電動汽車充電樁，俗稱慢充慢充電，固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電器（即固定安裝在電動汽車上的充電器）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，無充電功能，需要連接車載充電器為電動汽車充電。這相當于只控制電源。

充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電源通過車載充電機轉換為直流電源給車載電池充電，功率一般較小(7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，一般安裝在社區停車場等場所。

(2)直流充電樁:

直流電動汽車充電站，俗稱快速充電，是一種固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓為三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線系統供電，可提供足夠的功率，輸出電壓和電流調整范圍大，可滿足快速充電的要求。

直流充電樁(或非車載充電器)直接輸出直流電給車載電池充電，功率大(60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度快，所以一般安裝在高速公路旁

(3)兩者的區別:

簡單來說，交流充電樁需要車載充電機充電，直流快速充電樁不需要此設備。兩者在充電速度上差別很大。純電動汽車(普通電池容量)完全放電后，通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁只需要2到3個小時。交流充電樁為電動汽車的充電機提供動力輸入。由于車載充電機功率不大，無法實現快速充電。直流快速充電樁是一種固定安裝在電動汽車外并與交流電網連接的供電裝置，可為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源。直流充電樁可提供足夠的功率，輸出電壓和電流調節范圍大，可滿足快速充電的要求。